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Les panélistes encouragent la coopération ILSAC-ATIEL.

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Les deux principaux groupes mondiaux de spécification d’huile moteur ont développé une relation de travail plus étroite ces dernières années, ce qui permettra aux nouveaux processus de développement d’avancer plus rapidement et en douceur.

Lors d’une table ronde sur la spécification d’huile moteur pour les voitures particulières ILSAC GF-6 lors de la conférence ICIS Pan American Base Oils & Lubricants qui s’est tenue ici le 5 décembre, Jeffrey Harmening, directeur du système de licence et de certification des huiles moteur de l’American Petroleum Institute, a déclaré le nouveau La relation avec l’Association technique de l’industrie européenne des lubrifiants «harmonisera leurs processus de développement».

« Il semble qu’il y ait une volonté de l’industrie entre les deux entités de travailler plus étroitement », a-t-il déclaré.

Teri Crosby, responsable mondial de la gamme de produits pour les huiles de moteurs automobiles de Chevron Oronite, soutient la nouvelle relation, affirmant que, du point de vue d’un fournisseur d’additifs pour lubrifiants, «c’est vraiment une bonne chose.» Mais elle a ajouté que les organisations seront également confrontées à des défis.

Une meilleure relation de travail entre l’API et ATEIL pourrait permettre aux organisations de coopérer sur le développement des tests, minimisant la complexité des tests pour les formulateurs de lubrifiants, réduisant les coûts et améliorant l’efficacité, a déclaré Crosby. Cependant, a-t-elle averti, des problèmes peuvent survenir. «Ce que cela n’aide pas, c’est d’essayer de nous assurer que nous avons toutes les bonnes pièces, le bon nombre de pièces dont nous avons besoin. Que nous pouvons continuer ces tests aussi longtemps que nous en avons besoin pour la catégorie… », a-t-elle déclaré. L’industrie manque parfois de pièces pour certains tests moteurs et doit alors modifier les équipements qu’elle utilise ou développer un nouveau test.

GF-6 est la dernière spécification d’huile moteur pour voitures particulières développée pour l’International Lubricants Standardization and Advisory Committee. Adopté en avril dernier, il arrive sur le marché le 1er mai, quatre ans plus tard que la date cible de début des travaux en 2012.

La spécification a trois implications majeures pour les producteurs d’huile de base, a déclaré Allan Hee, directeur du développement commercial de Chevron pour les Amériques. La première est qu’elle encouragera davantage l’utilisation d’huiles de base hautement raffinées, qui fourniront un contrôle de l’oxydation, réduiront la consommation d’huile et fonctionneront avec des conditionnements d’additifs. Deuxièmement, en divisant le GF-6 en deux catégories – GF-6A et GF-6B – ILSAC adopte une approche équilibrée pour introduire des huiles à viscosité plus faible. Enfin, le GF-6 fournit à l’industrie un catalyseur pour les producteurs du groupe II afin de mettre à niveau leur stock de base vers le groupe II +.

Hee a prédit que dans les années à venir, les producteurs du groupe II qui passeront au groupe II + vont récupérer des parts de marché et commercialiser leurs produits comme alternatives économiques au groupe III.

ILSAC a divisé le GF-6 en deux spécifications principalement afin qu’il puisse ajouter un nouveau grade de viscosité plus faible qui peut aider à améliorer l’économie de carburant. Le GF-6B couvre les huiles 0W-16, contrairement au GF-6A. Harmening a prédit que l’industrie décidera qu’elle a besoin d’un grade de viscosité encore plus bas avant que la prochaine spécification soit développée. Cependant, Khaled Zreik, spécialiste technique des groupes motopropulseurs et des fluides pour véhicules pour GM, a noté que 0W-20 est le niveau de viscosité le plus bas que GM ait pour le remplissage en usine, et il ne voit pas le constructeur de véhicules avoir un appétit pour une huile de viscosité inférieure, bien que cela peut «changer à l’avenir». (pubs.lubesngreases par Daniel TYSON  le 1er janvier 2020.)

Web: www.api.org/products-and-services/engine-oil

Web: www.oilspecifications.org

Web: atiel.org

 

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