La décision de Renault de n’avoir qu’une seule famille de moteurs à essence pour l’Europe d’ici à 2025 reflète les coûts croissants de la réglementation sur les émissions et la nécessité de déplacer les ressources vers l’électrification, a déclaré le directeur général de Renault Luca de Meo. Le constructeur dispose actuellement de huit familles de moteurs, à savoir quatre moteurs à essence, trois diesel et une électrique. Dans le cadre du plan stratégique Renaulution, cette gamme sera limitée à un seul moteur à essence, avec un nouveau 3 cylindres de 1,2 litre, un seul diesel pour les véhicules utilitaires légers et deux blocs électriques, avec une transmission hybride pour certains véhicules utilitaires légers. “Nous mettons tout l’argent sur les véhicules électriques pour les voitures particulières […] et nous mettons de l’argent sur l’hydrogène pour les véhicules utilitaires”, a souligné M. De Meo.
