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VLS dépose une plainte contre Mannol.

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VLS Files Complaint Against Mannol

 

Un organisme de surveillance du marché des lubrifiants du Royaume-Uni a déposé une plainte contre un agent de commercialisation allemand, affirmant qu’il avait promu l’une de ses huiles moteur comme répondant à des allégations de performances mutuellement exclusives, puis avait refusé de fournir des documents sur ses performances.

La vérification des spécifications des lubrifiants a déclaré dans un communiqué de presse diffusé lundi que Wedel, en Allemagne, SCT Vertriebs GmbH a promu son huile moteur Mannol Longlife 504/507 5W-30 comme étant conforme aux VW 504.00 et VW 507.00 tout en faisant également des déclarations de performance impliquant une autre spécification Volkswagen et les spécifications d’autres fabricants d’équipement d’origine.

VLS a déclaré avoir commencé à enquêter après avoir reçu une plainte d’une source non identifiée affirmant qu’il n’y avait pas sur le marché d’additifs pour lubrifiants capables de répondre à toutes les spécifications référencées dans les promotions du produit Mannol. VLS a noté que les promotions se sont arrêtées avant de prétendre que l’huile répond aux spécifications autres que VW 504.00 et VW 507.00 – deux des spécifications VW les plus difficiles.

Selon VLS, SCT a fourni une documentation certifiant que l’huile est conforme aux normes VW 504.00 et VW 507.00, mais elle n’a ensuite pas répondu à plusieurs demandes de documentation des performances liées aux autres spécifications.

En conséquence, VLS, qui est une filiale de la United Kingdom Lubricants Association, a déposé une plainte auprès du National Trading Standards office du Royaume-Uni, un organisme de surveillance des consommateurs.

La division Mannol de SCT a refusé de commenter ou de répondre aux questions de Lube Report.

VLS a déclaré que le distributeur de Mannol au Royaume-Uni avait indiqué que tout le stock de Mannol Longlife 504/507 5W-30 avait été rappelé afin que le produit puisse être réétiqueté.

Les responsables de VLS ont déclaré avoir rencontré d’autres cas de distributeurs d’huile moteur affirmant que les produits répondent à des spécifications qui s’excluent mutuellement.

« Nous continuons de recevoir des plaintes contre les huiles moteur 5W-30 qui représentent une si grande part du marché des lubrifiants pour huiles moteur », a déclaré le président Andrew Goddard dans le communiqué de presse. «Pour garder [l'unité de gestion des stocks] le décompte à rebours, les fabricants sont désireux de fabriquer des produits qui répondent au plus grand nombre de spécifications OEM. Cependant, ils doivent s’assurer qu’ils ont des preuves disponibles que le produit peut vraiment répondre à toutes les allégations formulées afin que les techniciens et les automobilistes puissent être sûrs que les produits sont vraiment adaptés à l’usage. (/lubereport By Tim Sullivan January 12, 2021

 

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