L’essai du moteur Sequence IVB, le dernier test pour la catégorie d’huile moteur ILSAC GF-6, a franchi un obstacle majeur ce mois-ci lorsque le panneau d’huile moteur a recommandé son adoption comme procédure ASTM.
Le débat se poursuit, cependant, sur la question de savoir si le test sert à mesurer si les huiles protègent de manière adéquate contre l’usure des soupapes du moteur à basse température.
Le comité consultatif Auto / Oil (AOAP) – représentant conjointement le Comité International de Normalisation et d’Approbation des Lubrifiants (constructeurs automobiles) et l’American Petroleum Institute – a émis un vote électronique pour l’acceptation du test dans ILSAC GF-6. 30
La séquence IVB sera officiellement adoptée par l’ASTM, mais les parties prenantes doivent tout de même convenir qu’elle est prête à être acceptée dans le GF-6 et qu’elle doit également être approuvée dans le code de pratique de l’ACC. L’achèvement de ces tâches commencera l’horloge sur une période d’attente de 19 à 27 mois avant que la catégorie d’huile à moteur de voiture de tourisme tant attendue puisse entrer officiellement sur le marché.
Le GF-6 était censé avoir été la première mise à niveau du PCMO depuis l’adoption du GF-5 et de sa catégorie d’accompagnement, API SN, en 2010. Les retards répétés du GF-6 ont conduit au développement d’une catégorie supplémentaire – API SN Plus – à venir sur le marché en mai ou en juin. ( Source : pubs.lubesngreases 28/3/18 )
