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DNV GL : Les lubrifiants biodégradables et les défaillances des paliers d’étambot.

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La société de classification de l’industrie navale DNV GL, en collaboration avec trois assureurs maritimes, a lancé un projet visant à déterminer si les lubrifiants biodégradables jouent un rôle dans les défaillances des paliers d’étambot.

Les essais compareront les propriétés de lubrification des lubrifiants marins non toxiques biosourcés et biodégradables, connus sous le nom de lubrifiants respectueux de l’environnement, à celles des produits traditionnels à base d’huile minérale.

L’étude utilisera la technologie ultrasonique non invasive brevetée de l’université pour étudier la performance des films lubrifiants en temps réel. La technologie est capable de «mesurer précisément les films d’huile dans les paliers», a déclaré M. Alnes, ajoutant que l’expertise de l’université en tribologie – l’étude du frottement, de la lubrification et de l’usure – lui donne un avantage sur les autres institutions.

L’équipe surveillera la formation de films d’huile hydrodynamiques, l’impact de la charge et de la température sur l’épaisseur, et si les taux de cisaillement élevés entraînent un éclaircissage par cisaillement.

 

Les origines partagées de DNV GL remontent à 1864, lorsque Det Norske Veritas (DNV) a été fondée comme organisation de membres à Oslo. Les associations d’assurance mutuelle pour le transport maritime de Norvège se sont regroupées pour établir des normes et procédures homogènes, utilisées pour évaluer les risques pour assurer les navires individuellement. Le groupe avait pour objectif de proposer « une classification et une imposition fiable et uniformisée des navires norvégiens. »

 

 

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